Le BOLDMEN CR 4 / CR 4 S

BOLDMEN n'est pas une start-up

1985, les frères Martin et Friedhelm Wiesmann ont commencé à développer leur première voiture de sport, qui est entrée plus tard dans l'histoire de l'automobile sous le nom de Wiesmann Roadster MF 3. Quatre autres modèles ont été progressivement présentés aux professionnels et aux passionnés d'automobile.

Harald et Michael Käs ont réalisé leur chef-d'œuvre il y a des années avec leur Everytimer 02 Cabriolet et ont prouvé aux experts qu'ils pouvaient construire une voiture de sport avec une carrosserie en carbone de la plus haute qualité de détail uniquement à la main.

L'expérience commune de nombreuses années a été incorporée dans le développement de notre BOLDMEN CR 4 / CR 4 S, en tenant compte des exigences légales très difficiles, et en fait un roadster dont la qualité de détail ne peut être surpassée. Des spécialistes dans leur domaine prêtent main-forte à la construction de cette voiture de sport et sont à juste titre qualifiés d'artistes, d'artistes du métier.


Message important

Les grands constructeurs automobiles investissent des milliards dans l'électromobilité, la conduite autonome et la numérisation, et suppriment de plus en plus les modèles de niche non économiques de leurs gammes. Les roadsters et les cabriolets sont particulièrement touchés par cette situation, qui doit laisser la place à des véhicules de masse « raisonnables », mais en même temps plutôt ennuyeux. Dans le même temps, les roadsters offrent un pur plaisir de conduite, sont nettement plus stables en valeur et, en raison de leur faible poids et d'une meilleure valeur CW (coefficient de résistance au vent), nettement plus économiques que les berlines ou même les SUV comparables en termes de performances.

Notre édition spéciale BOLDMEN FIRST THIRTY touche à sa fin, procurez-vous l'un de ces roadsters qui peuvent être comptés parmi les meilleurs de tous les temps (AUTO BILD sportscars, numéro 02/2023). Les données de performance sont convaincantes (408 ou 500 ch*, boîte sport Steptronic à 8 rapports, palettes de changement de vitesse), la qualité des détails est magistrale et l'exclusivité ne peut être surpassée en raison des petites quantités.

Chacun de ces roadsters est construit selon les souhaits individuels de nos clients. La combinaison des meilleurs services d'ingénierie allemands avec l'artisanat allemand - fabriqué à la main en Allemagne - crée un produit unique que vous devriez découvrir en direct. Le petit mais beau constructeur allemand de voitures de sport est synonyme de qualité : une carrosserie en carbone et un intérieur fait à la main, qui peuvent être fabriqués dans plus de 600 couleurs, combinaisons de couleurs et de matériaux par des spécialistes dans leur domaine.

Si vous souhaitez posséder l'un de ces derniers spécimens au printemps prochain, qui pourrait avoir une grande valeur dans quelques années, également en raison de sa rareté, veuillez nous contacter.

L'expérience en direct vous ravira.